蘇南沿江鐵路年內（nèi）開工（gōng）用橡膠接頭
月3日（rì）從市（shì）鐵路民航事務管理中心獲悉，隨著省環保廳發布（bù）蘇南（nán）沿江鐵路環評公示，該項目線位（wèi）走向已基本穩定，征地（dì）工作已全麵啟動，將在2018年年內開工建設。
該項目正線（xiàn）全長278.33公裏，速（sù）度目標值350公裏/小時，投資估（gū）算517.8億元。線路西段引入南（nán）京南站，東（dōng）端進入太（tài）倉站後（hòu）接（jiē）滬通鐵路進入上海（hǎi）樞紐，自西向東途經句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟，常州境內長約94公裏，其中金壇段約42公（gōng）裏、武進段約52公（gōng）裏（含常州經開區段約19公裏），預計建設工期（qī）4年。
橡膠接頭是*種新穎的橡膠減震製品，它由中空管狀橡膠件與金屬法蘭或平（píng）形活接頭鬆套組合而成，用於輸送固體、液（yè）體和氣體等物料的各種金屬管道的柔性連接，以此降低機械振動和噪音在固體中的傳遞（dì），並可消除因溫（wēn）度（dù）變化引（yǐn）起的熱脹冷縮和陸地（dì）或基礎沉降等（děng）因（yīn）素（sù）對設備和（hé）管道係統造成的損壞現象，起（qǐ）到調節和補償作用，淞江集團長年（nián）為廣大地區客戶提*橡膠軟接頭產品。
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